1.B系列
最早推出的是B系列,有4缸機和6缸機兩大系列,當時在91年時最火暴的應該是6BTA5.9這款裝在八康車上的發(fā)動機了.6缸的B系列從140馬力到230馬力不等,發(fā)動機排量為5.9L 缸徑和行程分別為102Χ120 .
自然進氣的一般為140馬力常用代號為EQB140-10/20(EQ代表東風康明斯 B代表系列型號 140代表馬力 10代表歐Ⅰ排放/20代表為歐Ⅱ排放).
其次為6BT5.9 該款發(fā)動機采用增壓進氣方式,160馬力.其型號含義為(6代表6缸機 B代表系列 T為英文TURBO渦輪增壓的第一個字母 5.9代表發(fā)動機排量)改款發(fā)動機裝車的代表車型為EQ1108G系列 俗稱五康車或145.
再其次就為6BTA5.9該采用增壓中冷進氣方式.180馬力.其型號含義與6BT5.9一樣,只是其中的"A"為英文"AIR"的第一個字母,代表空氣的意思,該款發(fā)動機為水對空中冷.匹配該發(fā)動機的經典車型為EQ1141G系列俗稱八康車或153.
在2001年的時候東風康明斯推出了6BTAA5.9(也有標注為EQB210-10/20),該款發(fā)動機采用了增壓空對空中冷進氣方式,其型號含義與前者相同.空空與前者的水中冷相比較能夠吧渦輪增壓器出來的壓縮空氣溫度迅速降低,提高空氣密度,使得發(fā)動機燃燒更充分.匹配該發(fā)動機的經典車型為EQ1208G系列也有稱為東風征服者或東風闊步者.
2003年的時候東風康明斯推出了一款EQB230-20的發(fā)動機,該發(fā)動機在210馬力發(fā)動機基礎上使用博士油泵,加大噴油量來達到230馬力.該發(fā)動機一般沒有在卡車上裝配,一般提供給客車廠裝車.畢竟5.9L的發(fā)動機達到這樣大的功率已不簡單,但這樣的發(fā)動機裝配在卡車上會顯得扭力不足.
現(xiàn)在國三系列電控的B系列發(fā)動機都用ISBe來著稱了,功率分布分別別為150PS 180PS 220PS.
2.C系列
最早在EQ4151G牽引車上裝配的C系列發(fā)動機為6CT8.3 發(fā)動機排量為8.3L的,缸徑和行程分別為114Χ135 馬力為211馬力.因為當時在2001年的時候該系列發(fā)動機還是比較先進的機型,百分之八十為進口件來裝的,所以價格也是相當的昂貴,就以這款EQ4151G牽引來說,配該發(fā)動機,大同6檔箱,153底盤,價格為22萬多.
在該機型上加裝水中冷裝置為6CTA8.3也有用EQC240-20來標注.該款發(fā)動機中冷形與6BTA5.9大致相同,為水空中冷發(fā)動機.發(fā)動機實際功率為243馬力.匹配該發(fā)動機的經典車型為EQ1242G系列載貨車與EQ3242G系列大力神工程車系列.記得在2002年時,一為朋友買的配該發(fā)動機的EQ1242G2載貨車價格在33萬.比現(xiàn)在的新天龍4橋車價格都還高,不過發(fā)動機真的很少出問題.
在6CTA8.3基礎上用空對空中冷的為6CTAA8.3(EQC300-20),該款發(fā)動機在2003年前都算是東風的王牌產品,在2002年時配該發(fā)動機號稱牽引王的EQ4243G牽引車,配置上海依頓10檔變速器以及153雙后橋,該牽引車在當時的價格是37.8萬元.
不過C系列功率最大的機型為EQC325-20,也就是在300馬力基礎上調整供油量來達到325馬力.很少在東風車上出現(xiàn).
不過后來該發(fā)動機國產化部件增多后,價格也就便宜下來,改進供油系統(tǒng)推出了EQC230-20與EQC260-20兩款發(fā)動機,在當時的EQ1230V和EQ1290W上表現(xiàn)不俗.
現(xiàn)在國三系列電控的C系列發(fā)動機都用ISCe來著稱了,功率分布分別別為225PS 260PS 300PS 330PS.
3.L系列.
L系列發(fā)動機是東風匹配新天龍系列主推的發(fā)動機.從一些數據上看感覺就是以前C系列的一個升級.排量為8.9L 缸徑和行程分別為114Χ144.5 該發(fā)動機最主要的特點在于使用了四氣門技術.使得進排氣系統(tǒng)更加優(yōu)化.發(fā)動機功率分布為ISL300-20 ISL340-20 ISL360-20 ISL375-20.
該發(fā)動機就不多說了,現(xiàn)在滿街都是D310新車大部分都裝配的該系列發(fā)動機.
該發(fā)動機的電控系列為ISLe來著稱功率分別為ISLe290-30 ISLe315-30 ISLe325-30 ISLe340-30 ISLe350-30 ISLe375-30
4.ISDe是東風針對新天龍和天錦開發(fā)的發(fā)動機.該系列發(fā)動機分為4缸與6缸兩大系列
先來說說4缸的.排量為4.5L 缸徑和行程分別為107Χ124 全部采用中冷增壓技術.排放達到國三和國四標準.4缸系列發(fā)動機功率分別為140PS 160PS 180PS 200PS 該系列主要匹配天錦系列中輕卡系列產品.
再來說說6缸系列ISDe發(fā)動機. 排量為6.7L 缸徑和行程分別為107Χ124.也同樣全部采用中冷增壓技術.6缸機的發(fā)動機功率分別為210PS 230PS 245PS 285PS 300PS.該系列發(fā)動機在裝配天錦中型卡車與天龍系列卡車.如天龍的前雙后單載貨車則可以選裝該系列的210馬力或245馬力發(fā)動機.在標準噸位高速運行的話是不錯的選擇.也有牽引車選裝該系列發(fā)動機,作為短途轉運的車型.
Tag:
