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剎車(chē)系統(tǒng)的故障可以說(shuō)多種多樣，除了一些較為常見(jiàn)的問(wèn)題之外，一些車(chē)齡較大的車(chē)，還會(huì)出現(xiàn)一些其他問(wèn)題，比如今天的這輛已使用四年的半掛牽引車(chē)。由于疏忽大意，讓剎車(chē)片出現(xiàn)松動(dòng)，輕則影響制動(dòng)效果，重則埋下了安全隱患。

我們都知道車(chē)輪起火是因?yàn)闇囟冗^(guò)高而導(dǎo)致的，長(zhǎng)下坡行駛之后由于剎車(chē)片與制動(dòng)鼓長(zhǎng)時(shí)間摩擦，很容易讓車(chē)輪溫度上升，如果降溫不及時(shí)，就容易出現(xiàn)車(chē)輪起火的嚴(yán)重事故。而這次的案例比較特殊，由于剎車(chē)片的松動(dòng)，讓其外側(cè)一直靠在剎車(chē)鼓上，行駛中產(chǎn)生持續(xù)的高溫。

可以看出，軸承上的黃油已經(jīng)變質(zhì)，粘度大大降低。先不排除黃油自身的質(zhì)量，但是向來(lái)以耐高溫為特點(diǎn)的黃油變成這個(gè)狀態(tài)，可以想象軸承溫度在行車(chē)時(shí)有多高。值得一提的是，這輛車(chē)在2個(gè)月前剛對(duì)車(chē)輪做過(guò)保養(yǎng)，行駛里程不到3000公里。