一 、制動(dòng)效果不良（灑水車(chē)剎車(chē)偏軟）。灑水車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；2.制動(dòng)器有故障；3.制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程 、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué) 、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。
維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂 、接頭密閉不良 、總泵或分泵活塞密封不良 、回油閥及出油閥不良�？墒紫忍は轮苿�(dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
二 、制動(dòng)突然失靈。湖北大力灑水車(chē)在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踏到底，制動(dòng)突然失靈。原因：1.制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重；2.制動(dòng)總泵或分泵活塞密封圈破損，或?yàn)⑺?chē)剎車(chē)油路中有過(guò)多的空氣。如發(fā)生此情況，司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳灑水車(chē)剎車(chē)。發(fā)生制動(dòng)失靈的故障，應(yīng)立即停車(chē)檢查。首先觀察制動(dòng)液罐中的制動(dòng)液有無(wú)虧損，然后觀察制動(dòng)總泵 、分泵 、油管有無(wú)泄漏制動(dòng)液處。
三 、灑水車(chē)剎車(chē)跑偏。灑水車(chē)剎車(chē)時(shí)，方向跑偏，特別是沒(méi)有裝ABS灑水車(chē)剎車(chē)防抱死裝置的灑水車(chē)，方向控制不了，其原因?yàn)闉⑺?chē)剎車(chē)磨損不均，總泵一個(gè)活塞油封膨脹 、一個(gè)分泵漏油所致。
四 、灑水車(chē)剎車(chē)抖動(dòng)。灑水車(chē)剎車(chē)時(shí)擺振，方向盤(pán)彈手。原因是灑水車(chē)剎車(chē)盤(pán)擺差超限，灑水車(chē)剎車(chē)鉗變形，灑水車(chē)剎車(chē)片磨成錐形。發(fā)生此類(lèi)情況必須進(jìn)廠檢修。
五 、灑水車(chē)剎車(chē)吱吱響。一般為灑水車(chē)剎車(chē)盤(pán) 、灑水車(chē)剎車(chē)片或制動(dòng)鼓 、蹄片磨損不平所致。
六 、灑水車(chē)剎車(chē)不回。踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒(méi)有自由行程，灑水車(chē)起步困難或行駛費(fèi)力。故障現(xiàn)象：踩灑水車(chē)剎車(chē)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力。需判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵 、管路及接頭處是否漏油；總泵 、分泵零部件是否損壞。
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